Base para colector de escape fabricada en acero inoxidable AISI 304 de 10 mm para motores Peugeot 1.6 HDI 16V de la familia DV6. Diseñada para fabricar colectores turbo a medida, con cuatro conductos ovalados y salida EGR integrada completamente ciega.
Base para colector de escape diseñada para motores Peugeot 1.6 HDI 16V de la familia DV6, fabricada en acero inoxidable AISI 304 con 10 mm de espesor.
Esta pieza está desarrollada específicamente para la fabricación de colectores de escape turbo a medida, ofreciendo una base precisa y resistente para realizar la unión entre la culata y los tubos del nuevo colector.
Para esta aplicación utilizamos un espesor de 10 mm, ofreciendo un buen equilibrio entre rigidez, peso y facilidad de integración durante la fabricación del colector.
El espesor proporciona una superficie sólida para la soldadura de los tubos y una unión resistente frente a las temperaturas, vibraciones y ciclos térmicos propios de un motor turbo diésel.
Una de las características específicas de esta base es que la conexión correspondiente a la EGR situada en el extremo derecho se fabrica completamente ciega desde la propia pieza.
De esta forma no es necesario añadir una placa independiente sobre esa conexión durante la fabricación del colector, consiguiendo una solución más limpia y simplificando el desarrollo del conjunto.
Esta configuración está especialmente orientada a proyectos de competición o aplicaciones personalizadas donde dicha conexión no vaya a utilizarse.
La base reproduce la geometría de los cuatro conductos de escape de la culata, con salidas de sección ovalada adaptadas al diseño del motor.
Esta geometría proporciona un punto de partida preciso para desarrollar un colector personalizado en función del turbocompresor utilizado, el espacio disponible y las necesidades específicas del proyecto.
La pieza está fabricada en acero inoxidable AISI 304, un material especialmente adecuado para componentes de escape por su resistencia frente a la corrosión, su comportamiento a elevada temperatura y su buena soldabilidad.
Estas características facilitan su integración en colectores turbo fabricados a medida.
Material: acero inoxidable AISI 304.
Espesor: 10 mm.
Aplicación: Peugeot 1.6 HDI 16V.
Familia de motor: PSA DV6 16V.
Configuración: 4 cilindros turbo diésel.
Cuatro conductos de escape ovalados.
Salida EGR derecha integrada completamente ciega.
Diseñada para fabricación de colectores turbo a medida.
Diseñada y fabricada en España.
Diseñada para motores PSA 1.6 HDI 16V de la familia DV6 con geometría de culata compatible.
Entre las aplicaciones más habituales se encuentran motores DV6TED4 utilizados en diferentes modelos Peugeot y Citroën.
Debido a las diferentes evoluciones existentes dentro de la familia DV6, recomendamos comprobar el código de motor y la geometría de la junta o culata antes de realizar el pedido.
Fabricación de colectores turbo a medida.
Preparaciones de altas prestaciones.
Competición.
Proyectos personalizados.
Esta base ha sido diseñada y fabricada en España por Turbo Flange Spain, teniendo en cuenta la geometría específica de la culata y las necesidades reales de fabricación de un colector turbo personalizado.
La integración de la salida EGR ciega directamente en la propia base permite simplificar el montaje y obtener una solución más limpia para este tipo de proyectos.
En Turbo Flange Spain también diseñamos y fabricamos bases para colectores de escape a medida cuando la referencia necesaria no está disponible en nuestro catálogo.
Podemos desarrollar nuevas referencias a partir de:
Junta original.
Muestra física.
Culata.
Colector existente.
Plano técnico.
Archivo CAD.
Archivo DXF.
Este servicio está orientado a talleres, preparadores y particulares que necesitan desarrollar colectores de escape para aplicaciones específicas.
Producto destinado a competición o proyectos personalizados. Cualquier modificación de sistemas anticontaminación debe cumplir la normativa aplicable al uso del vehículo.
